पटना (सं.सू.)। रेलमंत्री सुरेश प्रभु ने अपने रेल बजट में बिहार पर विशेष मेहरबानी दिखाई है। इस रेल बजट में 1601 करोड़ की लागत से विक्रमशिला से कटरिया तक नई रेल लाइन का निर्माण करने के एलान के साथ 227 करोड़ से मानसी-सहरसा-दौरम मधेपुरा-पूर्णिया-कटिहार के बीच 172 किलोमीटर की नई रेल लाइन का निर्माण करने की घोषणा की गई है। 131 करोड़ की लागत से करौटा पतनेर मनकट्ठा सर्फेस ट्राइंगिल लाइन के निर्माण का निर्णय लिया गया है। बिहार में यात्री सुविधाओं के लिए 51 करोड़ व यातायात सुविधा के लिए 39 करोड़ की राशि का बजट में है।
रेल बजट में सुगौली से बाल्मिकीनगर तक 744 करोड़ की लागत से 110 किमी रेललाइन के दोहरीकरण के लिए भी राशि का प्रावधान किया गया है। पूर्व मध्य रेल के महाप्रबंधक एके मित्तल ने बताया कि बजट में बिहार के लिए खास ध्यान रखा गया है। विक्रमशिला से कटरिया तक बनने वाली 16 किमी नई रेल लाइन पर 1601 करोड़ रुपये खर्च होंगे। यह रेल लाइन गंगा पुल से होकर गुजरेगी। इसके साथ ही करौटा पतनेर होकर मनकट्ठा तक नई रेल लाइन के निर्माण से दूरी काफी कम हो जाएगी। हाजीपुर से सुगौली तक बनने वाली 106 किमी रेललाइन के निर्माण के लिए 732 करोड़ की राशि खर्च की जाएगी। मधेपुरा में बन रहे इंजन कारखाने को इस क्षेत्र से जोड़ने के लिए मानसी-सहरसा-दौरम मधेपुरा-पूर्णिया-कटिहार तक 172 किमी रेल लाइन का निर्माण किया जाएगा। मुंगेर रेल पुल के लिए बजट में 375 करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया है। 31 मार्च तक पुल से ट्रेन का परिचालन शुरू कर दिया जाएगा। 39 किमी डेहरी आनसोन से भूतनाथपुर नई रेल लाइन, 45 किमी मधुबनी बेनीपट्टी पुपरी नई रेल लाइन, 45 किमी सीतामढ़ी-जनकपुर वाया बथनाहा नई रेल लाइन के लिए सर्वेक्षण कार्य के लिए राशि स्वीकृत की गई है। राधिकापुर बारसोई रेल लाइन के दोहरीकरण करने का भी प्रस्ताव पारित किया गया है।
चालू रेल परियोजनाओं के लिए 1250 करोड़ रुपये की राशि स्वीकृत की गई है। इसके तहत सकरी हसनपुर रेललाइन के लिए 30 करोड़, खगड़िया-कुशेश्वरस्थान के लिए 30 करोड़, कोसी रेल पुल के लिए अलग से 60 करोड़, कोडरमा-तिलैयारेल लाइन के लिए 100 करोड़, मोतीहारी-सीतामढ़ी के लिए 20 करोड़ की राशि दी गई है। इसके साथ ही बनमनखी पूर्णिया बिहारीगंज के लिए 40 करोड़, लौकहा-निर्मली एवं सहरसा-फारबिसगंज रेल लाइन के आमान परिवर्तन के लिए 250 करोड़ रुपये की राशि दी गई है। कटरिया-कुरसेला, हाजीपुर-रामदयालु नगर दोहरीकरण के लिए 160 करोड़, हाजीपुर बछवाड़ा के लिए 70 करोड़ की राशि दी गई है। समस्तीपुर-दरभंगा के लिए 45 करोड़ राशि का बजट में प्रावधान किया गया है।
रेल बजट में सुगौली से बाल्मिकीनगर तक 744 करोड़ की लागत से 110 किमी रेललाइन के दोहरीकरण के लिए भी राशि का प्रावधान किया गया है। पूर्व मध्य रेल के महाप्रबंधक एके मित्तल ने बताया कि बजट में बिहार के लिए खास ध्यान रखा गया है। विक्रमशिला से कटरिया तक बनने वाली 16 किमी नई रेल लाइन पर 1601 करोड़ रुपये खर्च होंगे। यह रेल लाइन गंगा पुल से होकर गुजरेगी। इसके साथ ही करौटा पतनेर होकर मनकट्ठा तक नई रेल लाइन के निर्माण से दूरी काफी कम हो जाएगी। हाजीपुर से सुगौली तक बनने वाली 106 किमी रेललाइन के निर्माण के लिए 732 करोड़ की राशि खर्च की जाएगी। मधेपुरा में बन रहे इंजन कारखाने को इस क्षेत्र से जोड़ने के लिए मानसी-सहरसा-दौरम मधेपुरा-पूर्णिया-कटिहार तक 172 किमी रेल लाइन का निर्माण किया जाएगा। मुंगेर रेल पुल के लिए बजट में 375 करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया है। 31 मार्च तक पुल से ट्रेन का परिचालन शुरू कर दिया जाएगा। 39 किमी डेहरी आनसोन से भूतनाथपुर नई रेल लाइन, 45 किमी मधुबनी बेनीपट्टी पुपरी नई रेल लाइन, 45 किमी सीतामढ़ी-जनकपुर वाया बथनाहा नई रेल लाइन के लिए सर्वेक्षण कार्य के लिए राशि स्वीकृत की गई है। राधिकापुर बारसोई रेल लाइन के दोहरीकरण करने का भी प्रस्ताव पारित किया गया है।
चालू रेल परियोजनाओं के लिए 1250 करोड़ रुपये की राशि स्वीकृत की गई है। इसके तहत सकरी हसनपुर रेललाइन के लिए 30 करोड़, खगड़िया-कुशेश्वरस्थान के लिए 30 करोड़, कोसी रेल पुल के लिए अलग से 60 करोड़, कोडरमा-तिलैयारेल लाइन के लिए 100 करोड़, मोतीहारी-सीतामढ़ी के लिए 20 करोड़ की राशि दी गई है। इसके साथ ही बनमनखी पूर्णिया बिहारीगंज के लिए 40 करोड़, लौकहा-निर्मली एवं सहरसा-फारबिसगंज रेल लाइन के आमान परिवर्तन के लिए 250 करोड़ रुपये की राशि दी गई है। कटरिया-कुरसेला, हाजीपुर-रामदयालु नगर दोहरीकरण के लिए 160 करोड़, हाजीपुर बछवाड़ा के लिए 70 करोड़ की राशि दी गई है। समस्तीपुर-दरभंगा के लिए 45 करोड़ राशि का बजट में प्रावधान किया गया है।
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